【熱門流行指標】讓全家舒適出遊的好車 ALL NEW TEANA 六萬公里駕駛經驗分享與新車體驗

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讓全家舒適出遊的好車 ALL NEW TEANA 六萬公里駕駛經驗分享與新車體驗

Kisplay本身就是All New TEANA的車主(2012年款),這幾年間開了將近6萬公里的路程,幾乎也跑遍了全台灣,對這輛舒服的房車非常熟悉,也相當喜愛。這次收到NISSAN的邀請,來試駕體驗新款All New TEANA,其實是非常開心的事情,因為就好像是在介紹家中的成員一般親切。

 

在開始聊全新款All New TEANA前,先來聊一下當初為什麼會選擇這款房車。其實理由滿簡單的,當時因為有了兩個小朋友,帶小朋友出門時,小孩常玩累了在車上睡著,因此想換一台以寧靜出名的房車,讓家人在外可盡情玩樂、進到車內可享受另一種舒適環境。加上原先較為運動型的車款空間較為壅擠,所以選定了車內空間較大,乘坐又寬敞舒適的房車為優先考量,當然一樣型態的房車各品牌都有,最後決定購買的點,當然就是價格與當時的業務實在太熱心了(後來證明服務真的很好)。

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2015年款All New TEANA各版本的規格,大家可以參考NISSAN官網,這邊就不詳細說明。2015年款依其排氣量與功能,共推出6種版本,這次試駕的是2.5 LG旗艦款,使用VW25前置V型6汽缸引擎、排氣量2496 c.c.、17吋鋁圈。再上去的款式就是具有全景天窗的2.5 LG旗艦天窗版本,屬於接訂生產車規。

 

趁著這次試駕的機會,帶著全家一同出遊,讓許久沒有與家人一同到戶外踏青的Kisplay,有個偷閒的機會。出遊目的地是位於桃園復興鄉的雪霧鬧部落,朋友在部落的山上闢了一塊"雲霧農場"露營地。只要沿著北橫往東走,在31K雪霧隧道前,往雪霧鬧部落方向走,大約10公里的產業道路就會抵達。

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全家帶著超愉快心情出發,因為試駕車內裝與Kisplay的自用車幾乎一樣,所以兩個小朋友都非常習慣,也會自己調整後座空調。

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往北橫路上飄著雨,其實有點擔心路況。

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不過一進北橫沒多久,地上都是乾的,路況也都很棒。

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北橫的坡度與彎道,還算平易近人,只有部分路段比較窄,在行車過程都算平順輕鬆,雖然ALL NEW TEANA在同級車中擁有傲人的馬力及扭力,但因為家庭出遊,就沒有測試較為極限的項目,畢竟這台車是為了舒適為目的而設計,要有超群的加速、敏銳準確的轉向,就交給小鋼砲,讓家庭豪華房車可以專注在"寧靜舒適"這件事。

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進入了產業道路後,開始有非常陡峭的道路與彎道,不過在駕駛過程,僅需使用手排模式,就可輕鬆應付陡峭的坡度。

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經過了彎彎曲曲上上下下的產業道路後,終於抵達雲霧農場,這是非常漂亮的地方,雖然一開始還是雲霧繚繞,但幸運的不到一個小時後,雲霧就散開了,還可遠眺對山的上巴陵。

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兩個小朋友也趁著Kisplay在拍照時間,開始到處跑到處玩,因為農場營地非常平整,也安心的讓他們自由的跑動。

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還拔了蘿蔔和菜,渡過了一個很棒的下午,感謝雲霧農場的場地提供與讓我們偷拔菜。

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在回程時,兩個小朋友因為玩了一天,在車上一下子就睡著了,ALL NEW TEANA擁有很棒的隔音效果,即使車外農場遊客大聲的交談聲和小狗的吠叫聲,都不影響孩子,讓兩個小朋友一直睡到家裡才不情願的醒來。

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All New TEANA的真皮沙發柔軟又舒適,對於乘客來說,是一個非常好睡的環境,有次因為小朋友生病住在林口長庚,但病房中的陪病床只有一張,為了待命,所以讓太太睡在病房,我則是直接睡在自己的TEANA上,雖然不比躺平的床鋪舒服,但至少可以有個相對舒適的地方可以休息。

在實際體驗全新All New TEANA後,就來介紹一下車型外觀與內裝。

 

外觀

All New TEANA的外觀很大方,就是一部大型豪華房車的樣貌,雖然在價格上沒有進口豪華房車般的高貴,但外型上就算作為禮車,也有著不會失禮的豪華感。

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外觀洗練流線,車型樣貌豪華又兼顧安全,有種由外而生的安全感。

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2.5 LG旗艦款所配備的頭燈,遠光燈與近光燈都是HID氣體放電式頭燈,並具備自動水平調整功能與AFS主動式側向輔助照明,如果到山區遊玩,傍晚需要行走黑暗的山路時,足夠明亮的大燈與側向輔助照明,就可以讓你掌握前方路況,但要謹記,若前方有來車,請記得切換回近光燈,以免造成對方來車的無法看清道路狀況而發生危險。另外還配備高亮度廣角前霧燈,在大雨或霧中行駛時,可輔助照亮路況。尾燈為LED鑽石璀璨尾燈,尾燈延伸到車側,讓左後與右後方的車輛,都可以清楚你的方向與煞車動向,不過更重要的是轉彎或是變換車道時,要記得提前開啟方向燈。

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原廠輪圈為17吋,在路感與操控性上都更能提升,在懸吊部分後輪搭配鍛鋁製獨立多連桿與防傾平衡桿、前輪則是鍛鋁製麥花臣式懸吊+大型井字支撐鋼架與防傾平衡桿,兼具操控與舒適。

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除了懸吊讓行車更為舒適外,但隔音部分也做足功夫,ALL NEW TEANA以12道3D寧靜工程,降低風切聲、引擎聲與路面磨擦噪音,車門與車底都與車體都具有隔音纖維與孔塞,隔絕車外噪音,高級車就應該有要有這種水準,才能稱得上是豪華房車。

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在行車安全部分,搭配360環景影像系統,讓安裝在車頭、車尾與後視鏡上的廣角攝影鏡頭,能掌握車身四周的狀況。

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在體驗過程中,就有一隻小黑狗跑到車的右後方死角,後照鏡完全無法看到,還好倒車時有發現到小黑狗的身影,不然可能就會造成難以彌補的憾事。

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內裝

ALL NEW TEANA的內裝,是當時吸引Kisplay購買的主因之一,因為車內空間寬敞又舒服,在前座調整適當的寬度後,一般體型的後方乘客還可以舒適乘坐,這真是非常理想的空間大小。

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駕駛座具有八向電動座椅、副駕駛座有四向電動座椅,方便調整使用。

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前座與後座的置物空間都很豐富,後座的中央扶手除了是皮革製的柔軟觸感扶手外,還能與後方行李廂連通,還能置放飲料。

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前方上方有太陽眼鏡架。

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前方中央扶手部分有雙層置物空間,裡面還有音源輸入孔,讓你手機或是播放器上的音樂,都可以藉由車上的音響器統播放。

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副駕駛座的置物空間。

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中央的飲料架。

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後車廂的容量相當驚人,可輕鬆的放進露營帳篷、睡袋、桌椅,還有空間可以放進更多有的沒的,這也是家庭用車最方便的地方,行李再多也不怕沒地方擺,只怕下車提不動。

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儀表板部分為冷光,比起Kisplay的2012年款儀表板更好看。

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中間的觸控螢幕與控制板,除了提供倒車與環景影像外,還可提供導航、無線電視、廣播、音樂播放與電話功能,讓所有車載資通訊功能,完整搭載於上。

 

方向盤也是以真皮包覆,握感不錯,中間還有快捷鍵,可提供定速駕駛或是操作車載資通訊系統使用。定速是Kisplay在高速公路上最常使用的功能,讓開車更輕鬆,也可以避免不留神的加速而超速受罰。

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排檔部分具有運動模式,提供6速手排。

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部分重要的控制,都置於駕駛座左前方,方便控制。特別要提到的是,這款車型具有VDC & TCS 動態穩定系統與循跡防滑控制,防止過彎時的突發狀況。當然如果想要利用轉向過度來過彎的朋友,還是可以關掉VDC。

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空調部分可左右獨立調整溫度,讓兩邊可享受不同的舒適。

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後方座位有獨立出風口,可讓整車都有舒適的溫度。

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引擎箱的配置很整齊,雖然是國產車,但依然沿襲日系的極簡。

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VW25前置V型6汽缸引擎,讓TEANA除了有最舒適的乘車感受外,抵消了引擎的震動,還有6缸的超大馬力。

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在駕駛TEANA幾年間,無論在舒適性或是空間上,都有很讓人滿意的表現。在油耗上也很省油,以我自己的2012年式ALL NEW TEANA來說,上一次加油時看到的平均油耗為每公升12.6 KM。而這次試駕幾乎都試跑山路,油耗為每公升7.1 KM,表現上也相當省油。

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感謝裕隆汽車這次的邀請,可以讓我把多年的駕駛經驗藉由文字來告訴大家,當然ALL NEW TEANA在合理的價格內有著超越這價格的豪華車型與寬大空間,讓全家一起出遊時能有寧靜舒服的空間與平穩的駕乘,在這邊也推薦給想要換大車的朋友,ALL NEW TEANA在同價大型家庭房車中,是個很棒的選擇。

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本文由裕隆日產汽車委託體驗撰文

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